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德國Rexroth比例閥特征及產(chǎn)品說明

Rexroth力士樂比例閥的結構和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。

Rexroth力士樂比例閥特征

可靠 - 經(jīng)過驗證且堅固耐用的設計

靈活 - 適用于位置和速度控制

安全 - 可借助 ISA 適配器切斷第二線圈

<p style="background-color: transparent; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "宋體","serif"; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; orphans: 2; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" font-size:13px;"=""> 三位四通方向閥

4WRPE 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式方向控制閥。

閥門的基本構成包括：

帶有壓縮彈簧（3.1 和 3.2）的控制閥芯 (2) ?

行程線圈 (7) ?

集成電子元件 (OBE) 將控制值與位置實際值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活相關線圈。由于磁力發(fā)生改變，控制閥芯 (2) 將扺住相應彈簧進行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面積通過與控制值的比例進行控制。在控制值預設值為 0 V 的情況下，電子元件將控制閥芯 (2) 調(diào)節(jié)到中心位置。

錯誤檢測

低于小電源電壓 ≤ 15 V（重新啟動 ≥ 17.5 V）。 ?

控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧（3.1 和 3.2）的作用下保持在機械中心位置（（帶有符號 V）不適用于液壓中心位置）。

衰減閥板 (9) 降低加速振幅集成電子元件上的加速振幅（頻率 > 300 Hz）。

德國Rexroth比例閥特征及產(chǎn)品說明